在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方法。模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比，模锻所制造的工件形状更复杂，哈弗踏板技术，尺寸更精确。汽车的模锻件的典型例子是：发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。
由于汽车保险杠是由多个部分组成的，哈弗踏板市场，因此其采用的材料也非常广泛，高比刚度、比强度的轻质金属材料均可用于保险杠的制造。值得一提的是，在很多小型乘用车辆如轿车或者小型面包车上开始使用塑料作为保险杠的材料，这一方面是出于保护行人考虑，芜湖哈弗踏板，另一方面也可以进一步减小整车质量，哈弗踏板上市，而且此类材料拥有一定的记忆特性可以使保险杠在轻微碰撞后自动复原。当然，无论是新的金属还是复合材料，其研发目的都是更强、更轻。目前用于减轻保险杠的材料主要两大类：1、高强度钢之类的高强度材料；2、铝合金、泡沫铝、镍钛合金等之类的轻质材料
