环洋物流(图),物流网,物流

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‘十三五’时期,我国物流业仍然处于大有可为的战略机遇期。预计‘十三五’时期,物流单号查询,行业增速将继续保持趋稳放缓态势,物流网,物流业进入以转型升级为主线的发展新阶段,逐步从追求速度规模增长向质量效益提升转变,加强供给侧改革,把握发...


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‘十三五’时期,我国物流业仍然处于大有可为的战略机遇期。预计‘十三五’时期,物流单号查询,行业增速将继续保持趋稳放缓态势,物流网,物流业进入以转型升级为主线的发展新阶段,逐步从追求速度规模增长向质量效益提升转变,加强供给侧改革,把握发展新红利,努力适应经济社会发展新常态。”中国物流与采购联合会会长何黎明在日前召开的2016年中国物流发展与形势分析会上表示。

  中国物流信息中心日前发布的报告显示,我国社会物流总额经过2000年以来的持续快速增长,物流管理,自2012年以来增速逐年放缓,进入调整转型期。“十二五”时期社会物流总额为966万亿元,是“十一五”时期的2.2倍,年均增长8.7%,增速比“十一五”时期回落12个百分点,比“十五”时期回落10个百分点。初步预测,2016年社会物流总额可比增长4%左右,社会物流总费用与GDP的比率降至15.5%左右。



 找准供给侧改革的发力点

  推进物流业供给侧改革,就要转变思维方式:要用战略思维谋全局,从推动物流业乃至整个中国经济转型升级的视角谋划改革,集中精力补齐“短板”,实实在在为企业降成本、增效益;要用系统思维谋发展,打通衔接一体的全链条交通物流体系,在硬件上推动公路、铁路、港口、民航等各种运输方式的互通,在软件上形成信息共享服务平台,物流,构建国家交通运输物流大数据中心,在大数据的挖掘中获得更多增值回报;要用辩证思维谋改革,既要看到新业态存在的新情况、新问题,又不能“拦住”“管死”。要鼓励技术创新、模式创新、服务创新,实现物流行业的持续健康发展。



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