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降低车身重量的需要

现在的汽车都在为降低车重而煞费苦心,全铝框架及碳纤维车身的采用无一不是为了达成一个共识——通过降低车身重量来达到减少油耗、降低排放的目的。





塑料保险杠的出现,对于降低车重和保护行人的来说,是个两全其美的事情,副仪表台,有些法系车型还把车辆两侧的前翼子板都换成了塑料件,比如我们熟悉的标致307。所以,塑料保险杠用来降低车身重量的作用,副仪表台成本,一定是附带在保护行人基础上的。



汽车前后保险杠与进气格栅、前后大灯等一起构成了整车前后脸和尾部最主要的特征。汽车保险杠的材料经历了由金属塑料的变化的过程。早期的前后保险杠是以金属材料为主,与车架纵梁铆接或焊接在一起,副仪表台合作商,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件,质量大,外光不良。当今的汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。所以,目前汽车的前后保险杠材料多采用工程塑料。它既具有良好的强度、刚性、又有良好的可加工性,可以制作成不同的造型,起到装饰的作用。
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