险杠加固是碰撞中的吸能结构，通常与吸能盒和底盘支架的前端连接。支撑前保险杠，并焊接或栓连在吸能盒上。保险杠加固件自身高度和离地高度决定碰撞对加固件周边和后边的损坏程度。所以应增加加固件自身高度以保证有足够的碰撞面积，同样加固件的离地高度也有一定要求，副仪表台，用来避免碰撞和钻碰时的过量损伤。 低速碰撞时，副仪表台价值，保险杠加固件和周围部件之间的间隙决定了周围部件的损毁程度，加固件和后面所有部件之间间隙可引起加固件侵入而导致损坏，必须进行更换其他部件。所以应保证在加固件和后面所有部件之间留有适当空间。
汽车保险杠作为安全保护装置，同事也是车身外形的重要装饰件，它的外观品质和尺寸稳定性非常重要。而作为一种大面积、薄壁的复杂力学结构件和外观件，注塑模具设计、材料选择以及注射工艺参数等都会对最终品品质产生很大的影响。使用一个软件，镇江副仪表台，对产品成型进行模拟分析，对潜在的风险制定预防措施，最终确定了模具设计方案及生产工艺。
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