驻车加热器主要进行的是热交换，所以驻车加热器在使用过程中也需要清洗，那么为什么要清洗呢？
驻车加热器核心问题是热交换的效率和使用寿命，如果驻车加热器的温度超过八十度，电辅加热设备就会起水垢，影响电辅加热设备热交换的效率和寿命的因素的就是水垢问题，燃油加热器价格，尤其是使用生活热水时，临安燃油加热器，由于需要不断地充入新水，而且绝大部分地区的水质较硬，这样就使换热器的结垢率大大增大。
随着附着在换热器内壁上的水垢不断的加厚，换热器管径便会越来越细，水流不畅，不仅增加了水泵及换热器的负担，这样热效率的也会大大降低，驻车燃油加热器，主要表现为驻车加热器耗电量增大、供热不足、卫生热水时冷时热、热水量减小等症状，所以要及时的清洗。
天气又快到降温季节了，为了冬天不再遭罪，不再油路结蜡，也为了在冬天降低一些油耗，增加一些效益，于是，安装一套风暖加热器也是不错的。油路加热器加热系统安装简单，使用方便，价格也很实惠，不用改动原车油路，是不错的选择。
其实，油路加热器加热系统很简单，它由一套电源控制器，控制器由一个两档翘板式开关以及两个继电器组成，四个加热元件，和一个油箱站管加热器组成 。
不多说了，燃油加热器 汽车，希望朋友们还有更经济，安装更方便的加热方法拿出来互相学习一下吧。
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1.提前预热5—10分即可起动，发动机运转后可整天使用。
2.当气温降低时提前使用二档，当冻油后发动机熄火时应扶起驾驶室用输油泵把油蹦好后在使用。
3.油管接头是不可拆卸的。
4.电源必须加熔丝，保险容量不得大于15安培。
5.应适当增加柴油滤芯的更换次数。
6.要更换标准滤芯，不标准的滤芯会导致电热杯的电热管上平面顶住滤芯的内芯，导致电热杯外壳有裂纹和漏油现象。
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