面对世界汽车配件市场的高速发展，纵观发达的汽车配件市场，燃油驻车加热器批发，我国的汽车配件市场显得极不成熟，燃油驻车加热器生产，甚至落后。中国传统的汽车配件市场已经无法满足当今社会发展的需求。
原先的经营思路和经营方式受到国际先进的汽车配件营销模式强烈冲击。目前，我国汽配市场整体体系极不规范，存在许多严重的问题，诸如市场管理混乱、产品质量良莠不齐、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质低、售后服务工作不是很健全、价格混乱等等。严重扰乱了汽车配件市场的正常秩序，还伤害了保险公司、正规汽车配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益。
当前我国汽车零配件市场相当混乱，燃油驻车加热器，由于各种原因，假冒伪劣产品充斥着整个市场，这些产品的质量存在各种质量问题。用户不能对其内在质量进行有效检测和化验，致使假冒伪劣配件流入市场。
如今，我国的配件售后服务已经有了国际上的认证，但在个体上还是有很大的差距，燃油驻车加热器厂家，需要继续努力，争取早日达到甚至超过国际水平。
对于汽车配件故障的诊断，在这里小编为您介绍五个常见方法，让您轻松找出故障点。
（一）直观诊断法。这种方法比较简单快速，不需要其它的仪表和仪器来对电器进行检测，它直接由维修者的经验和感觉来检测故障并排除。在汽车配件的某个部位出现问题时，经常会表现出异常冒烟、出现火花、声响异常、温度过高等现象。维修人员通过触觉、视觉、嗅觉等感官，结合自身的修车经验，可以较快速的找到故障所在的部位。
（二）碰铁刮火法和试灯检查法。碰铁刮火法有着一定的危险性，它的具体操作方法是把导线的一段连到用电器的接线柱上，用其另一端和发动机的缸体或车体进行刮火。其顺序无论从后往前，还是从前往后，都可以在较短的时间内找到断路的位置。这种方法是一种应急情况下对电路进行检查的方法。操作时要特别小心，导线与车体刮火的时间应该尽量缩短，而且务必要在发动机停止工作的时候进行刮火，以防止发电机被损坏和电线束被烧毁。这种方法只适用于部分汽车配件出现故障时使用。
由于国内汽车生产厂家对驻车加热器的使用大多在起步阶段，不少车主在安装、使用上均不太熟悉，产生了一些安装方面的问题，影响了驻车加热器使用效果，所以这里重点介绍下安装方面值得注意的要点，供初装者参考。
（1）在汽车上布置安装加热器前，应先计算汽车原有发电机功率是否充裕，即加热系统总耗电功率与汽车原大耗电功率之和应不大于发电机大功率。如发电机功率偏小，应优先选择自然散热器；如仍不够，则必须考虑更换较大的发电机。
（2）驻车加热器和水泵都应尽可能装低些，且必须装在水箱冷却液平面以下。膨胀水箱及加水口应处于高处。膨胀水箱溢水口应用软管连接引向车身裙边。
（3）驻车加热器安装时应尽可能将铭牌朝外。如有困难，可复制一块铭牌装在朝外的加热器表面。
（4）在将管路与驻车加热器连接时，才允许揭去加热器进出水口上的塑料防尘罩，以保证管路系统内部清洁。
（5）安装时，必须注意驻车加热器加热器的防护罩端与舱壁间应留有一定空间，以供防护罩拆装用。
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