重载轴承一般应用于铁路和车辆以及重工业设备中，但由于其轴重变化范围很大，即使是同样系列、同样等级的轴承，在不同应用情况下，其最*大承载可相差44%。其中的原因包括使用方法，维修方式以及长期要求等，因此，标准内圈型号，以上这些因素对重载轴承的选择将带来什么样的影响，将是非常重要的。
重载轴承的应用问题，必须结合重载轴承的工作特点来考虑。重载轴承工作时常处在高应力的状态下，而轴承对高应力很敏感，因此应用技术的一切环节都要力求减缓轴承的应力，而应力的减缓十分有利于延长轴承的寿命。例如高载荷机器在轴向位置允许的条件下，将原用的某支点的单个轴承倍增为两只来承受径向负荷，而尽管有负荷不均的影响，在相同的工件条件下，该支点两只轴承的寿命各比原来单个轴承的情况下，可望提高远不止两倍。而事实上，在重型机器就经常在一个支点使用多个轴承或多列轴承来承受径向负荷。
为了减缓重载轴承的应力，且润滑膜层较厚，标准内圈，因此偏于使用粘度较高的润滑油或以较高粘度的油作为基油的润滑脂，同时又必须在保证良好润滑的条件下，由于润滑剂粘性造成的摩擦力矩不要太高。
影响滚子的因素有哪些？
一、材质影响:滚子、铸铁、合金钢等，标准内圈批发，不同材质的密度不同，钢的密度比铸铁的大，合金钢则依主要合金元素的密度及含量不同而不同。
二、滚子制造方法的影响：轧制及锻打的滚子其组织致密，故密度大，铸造的铸滚子、铸铁球或铸造合金球等的组织不甚致密，甚至其中有气孔，故密度小一些。
三、滚子金相组织的影响：马氏体、奥氏体、贝氏体、铁素体等不同晶体结构下密度也不相同，对结晶细度也有影响。
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