2．台车及台车牵引机构
2．1．台车由车架、台车炉衬、台车牵引机构等组成。
2．2．台车钢结构车架由若干根纵梁和横梁拼接而成，回转焙烧炉，底板采用Q235厚钢板，其刚性确保在满负荷情况下不变形。台车架结构不仅具有整体稳定性，还可保证局部稳定性，室内焙烧炉，在设计中充分考虑台车本身负荷较重、车面宽度大的情况。对整个台车受力的均布和热变形有充分的考虑。
2．3．台车炉衬的砌筑：车体底部平铺一层厚5mm石棉板，反射焙烧炉，再用硅藻土砖和重质砖混合平铺两层，中层采用（NG—1.3）直砖平铺一层，耐火层采用重质承重砖砌筑，耐火层砖在砌筑时，泥浆中加入高温粘结剂调和，焙烧炉，提高结构强度，且耐火层承重平面保持平整。台车四周采用异型砖砌筑，不使炉气与台车侧板直接接触。台车耐火层放置加热元件处砌筑成条槽形，同时供搁置炉底板用。
安全须知
1． 本炉的操作人员必须经过专门的技术和安全培训，合格者方能上岗操作。
2． 应熟记本炉子的技术规格，装载工件时不得超长、超宽、超高、超重。
3． 应熟记本炉子的操作规程，不得违反。
4． 整个操作过程中操作间不得离人，出现报警闪烁时应根据报警单元字样及时实施 处理。
5． 炉车运行前必须排除轨道及运行方向上的杂物。
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