驻车空气加热器一、用途：
1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。 2、为风挡玻璃除霜。二、功能：
加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
三、安装
独立安装将将进出风与车室组成循环系统。
驻车空气加热器一、用途：
1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。 2、为风挡玻璃除霜。二、功能：
加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
三、安装
独立安装将将进出风与车室组成循环系统。
实际使用过程中，由于柴油加热器的自身设计缺陷，使其普遍存在燃烧效率低，排放污染高等问题。因此，移动燃油加热器，我们就需要在对柴油加热器外部结构和外形尺寸不进行修改的前提下，对其燃烧室的部分结构进行改进，通过利用合理的气流组织来提高燃烧效率，达到降低排放污染物的目的。
（1）加大通气孔直径，设置一级燃烧室一级二级燃烧室之间挡板，增强湍流，在一级燃烧室形成高温充分燃烧，不仅减少HC的排放，燃油加热器厂家，提高燃烧效率，而且加快气流在靠近壁面运动速率，起到清扫燃烧室壁面积碳的作用
（2）提高助燃空气的温度，减少由于助燃空气过低吸收热量所带来的热量损失。
（3）将以及燃烧时上的均匀分布的斜长进气孔改为三排均匀分布圆孔，达到促使气流紊乱，加强气流推动，油气混合充分，改善燃烧和清除积碳的目的。
针对以上几点，希望大家认真实验，在使用柴油加热器的过程中，及时发现问题，及时解决，这样才能推动柴油加热器的高速发展。
2、外形尺寸相对较大的传感器，尤其是非标产品，这个是令包装员非常头疼的事情，因为每个传感器都有出线孔，相对于传感器体积大的情况下，燃油加热器，如果传感器包装的不恰当，先损坏的就是传感器的出现孔，这个损坏之后必须要返厂维修所以这个是相当麻烦的。我们在包装的时候，一定要选择坚实的纸箱，在必须要的情况下可以选择木质箱子，内部填充物要选择较硬的塑料泡沫，把传感器固定在填充物之中。达到摇摆包装壳时传感器不会有晃动的现象为佳。
3、如果担心路途遥远，传感器体积较大的情况下，应该在传感器外部包装箱上系上打包带，这样就万无一失了。
4、部分防震包装方法，对于整体性好的产品，仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬垫即可。所用包装材料主要有泡沫塑料防震垫、充气型塑料薄膜防震垫和橡胶弹簧等。
总之，除了以上几点产品的包装技巧外，还要求我们包装人员在生活中，汽车燃油加热器，多积累经验，向群众学习，向市场学习，并不断研究、了解消费者对产品的包装欣赏角度，走向审美与质量的双重保障，这样，我们的产品才能升华到一个更高的阶段。
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