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使用注意事项1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特别注明)2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，移动燃油加热器，导致水封部件损坏。3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，驻车燃油加热器，防止散热器锈蚀和产生水垢。5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。

驻车加热器的安装是通过与发动机冷却循环串联。首先由遥控器或定时器给ECU 一个启动信号，计量油泵从油箱泵油并以脉冲形式将燃油打到燃烧室前的金属毡上，笔状点火器加热到900℃左右，将喷溅的细小油滴气化并点燃，火焰将热能传递给发动机冷却液。当达到预先设定的启动温度时，空调鼓风机开始运转，向车内吹入热风。同时发动机被加热过的冷却液预热。

（6）驻车加热器的散热器一般有强制式和自然式两种。自然散热式具有无噪声、不耗电、可靠性高的特点；而强制式可能会吹起地板上的灰尘而影响空气清洁度和舒适性。因此，一般选用自然散热式较好。另外应注意，燃油加热器，如有卫生间，也应在其中设置散热器。

　　（7）系统装配完成后，添加冷却液时应注意，膨胀水箱内不但应留有足够的冷却液，其上部还应留出足够空间，这样冷却液升温膨胀时才不致溢出。

　　最后，由于不同发动机允许的正常工作温度范围有所不同，燃油加热器 汽车，所以，在将驻车加热器接入整车冷却系统以后，应注意测定各工况下的发动机水温情况。若不符合发动机规定要求，则应对驻车加热器进行分析并作出相应调整。

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