挡泥板注射模具设计及制造
模具设计
2、浇注系统的设计
该模具采用 1 模 1 腔结构，塑件外表面不允许开设浇 口，以免影响其外观。又考虑到取料时，在塑件与浇注系统 连接处能自动剪断，外拉手，因此决定在背部外围曲面上采用具有直 流道与分流道的潜伏浇口浇注系统。
通过运用MoldFlow软件进行流动分析，得出如图3所示的最佳潜伏浇口数量与位置，外拉手图片，合理的流道系统形状和排布位置，并对型腔尺寸、浇口尺寸和流道尺寸进行优化。在主流道和分流道末端设有冷料穴，以防浇口被熔
融塑料前锋面上的冷料堵塞。为了使主流道凝料易于脱出主流道衬套，将主流道设计成锥度为3°的锥形，主流道衬套小端直径为6mm，其球面半径为20mm，内表面 粗糙度为Ra0.4μm。为了易于顶出分流道中的凝料，决定采用改进梯形截面(其尺寸为：大端为13mm，深为8mm，根部圆角为 R5，外拉手，斜度为 6°)。为了使潜伏浇口凝料易于脱出，将潜伏浇口设计成锥度为 15°的锥形，其中潜伏浇口小端直径为1.5mm，以便于开模时将潜伏浇口自动拉断。
另外，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。
1.主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，现代外拉手型号，导致车身或人身不美观。
2.可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。
3.小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。
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