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与此同时,保险杠两侧的翼状气囊充气后向两侧举升,防止行人滚落到公路上,并控制汽车实施应急制动。国外用假人模拟试验测得传感器检测行人撞车信号的响应时间为20ms,点火时间为2ms,气体开始排出时间为3ms,保险杠,气囊充气膨胀时间为30ms ,累计时间为55ms,整个过程是在极短的时间内完成的,保险杠选科博,撞车当事人几乎无法察觉(人的反应时间约为0. 2s)。待人明白发生撞车事故时,撞车已经结束了。人在撞车事故中不可能本能地保护自己,靠这种新型的被动安全装置可减轻伤害。这种保险杠可以有效的保证被撞行人的安全,但尚处于研究和试验阶段。
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塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,保险杠选材,采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,保险杠结构,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。
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