工业炉节能途径及措施要求由工业炉的能源构成可知，在能源总耗量中燃料耗量占90%以上，电能的耗量只占7. 9，所以重点阐述以燃料为热源的各种工业炉(统称燃料炉)的节能是必要的。
设计优良和操作正确的燃料炉与电炉相比在热工性能上同样也能取得较高的技术经济效益。燃料炉的一些节能措施，淬火炉品牌，例如改进生产管理和操作方法、采用轻质或超轻质耐火材料炉衬、提高炉子密封性能、改进炉子结构和合理布置燃烧装置(对电炉则是电热元件)等，同样也适用于工业炉电炉的节能要求。
国家标准GB3485-83规定了企业合理用电的技术导则，其中对电能转化为热能的合理化方面提出了如下要求:
1)只有在下列情况下才允许采用电加热，即:由于产品的特殊需要;其它加热方式不能达到高温;可节约贵重的稀有及有色金属;经技术经济比较电加热确属优越者。
2)电弧炉的设备效率不应低于50%，其它加热设备的效率不应低于40%。
3)对50kW以上的电加热设备要配置电压表、电流表、有功电度表和无功电度表。
4)改进设备结构和工艺条件，通过提高装载量、实行集中生产、缩短等待时间等措施以提高热效率。
5)做好工业炉余热回收工作。
用途
网带式淬火炉为连续作业式热处理生产线，适用于批量中小型零件在控制气氛中进行光亮淬火，薄层渗碳，碳氮共渗，正火、退火，淬火炉生产，节能显著，维修容易。
结构简介
炉体为长方体，用型钢、板材焊接而成，用1Cr18Ni9Ti（6mm）不锈钢制作的长型炉胆置于炉膛中，并带有加强筋。加热元件置于炉胆上、下两侧，炉膛与炉壳之间用保温材料填充。保温段分二层结构，内层用Q235钢焊接而成，外套有3mmA3铁板制作的。保温段分五段，每段用发兰连接，并用硅酸铝高温棉填充，确保保温性能好。敞开段分为2节，每节1.5米，用3mmA3焊接而成。
网带采用瑞士产SUS 1Cr18Ni9Ti不锈钢钢丝编织、绕丝为Φ3.0mm，穿丝采用Φ4.0mm，网带共计长度约为50米。
网带用橡皮滚筒组压紧，采用进口日本三菱变频调速机，在工作满负荷装载的情况下，不打滑，运转平稳，还可根据工件的工艺要求的不同任意调节运转速度，变频调速优于交流调速，有调速范围广，调速稳定等特点，网速可在60-600mm/min内任调节。
控制系统
采用PID过零触发可控硅、智能表控温。控温精度高，可达±2℃。
注：该网带式淬火炉可根据客户要求专业设计制造。
特点：
本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。
炉衬采用超轻质耐火砖作炉衬，相对传统砖式炉膛节能30%左右，采用优质长纤维刺毯、硅藻土砖、蛭石粉为保温材料，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。
台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构密封，淬火炉哪家好，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，淬火炉，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。
翻转液压机构：采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构，控制柜电动按钮控制，安装有防过翻装置，保证使用安全和方便。
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