福特前后杠支架,江苏城钺,前后杠支架

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福特前后杠支架,江苏城钺,前后杠支架

ABS工程塑料力学性能: 抗拉强度/MPa21~63,现代前后杠支架,断后伸长率23~60。抗压强度/MPa18~70 硬度: 62~121HRR 无负荷最高使用温度66~99/℃ 。St12#: 挡泥板化学成分%及性能: C:≤0....


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ABS工程塑料力学性能: 抗拉强度/MPa21~63,现代前后杠支架,断后伸长率23~60。抗压强度/MPa18~70 硬度: 62~121HRR 无负荷最高使用温度66~99/℃ 。

St12#: 挡泥板化学成分%及性能: C:≤0.10 Mn:≤0.50 P:≤0.035 S:≤0.035 Alt a:≥0.020拉伸性能: 屈服点≥280MPa 抗拉强度MPa ≤270~410. 硬度冲压深度10.1mm。断后伸(L0=80mm.b=20mm)≥28%. 硬度≤65HRB、≤94HRF、≤60HR30T。

409#不锈钢挡泥板化学成分%及性能: C:≤0.08 Mn:≤1.00 Si:≤1.00 Cr:10.5~11.75 Ni②:≤0.50 P:≤0.045 S:≤0.03 Ti:(6C~0.75) 性能: 抗拉强度σb (MPa)≥520,前后杠支架,条件屈服强度σ0.2 (MPa)≥205,伸长率δ5 (%)≥40,断面收缩率ψ(%)≥60,硬度:≤187HB;≤90HRB;≤200HV 。



加工工艺

定模芯的具体加工工艺为:备料(该材料为P20,前后杠支架,预硬处理) →粗铣六面→磨基准→打孔攻丝→数控粗加工→数控精加工(定模芯周边角落处采用精雕加工) →精铣基准对角→除毛刺→粗抛光→精抛光。吸收以往的教训,在定模芯进行数控精加工前,应对工件进行去应力处理,以防止工件的变形与开裂。

动模芯的具体加工工艺为:备料(该材料为 P20,预硬处理) →粗铣六面→磨基准→打孔攻丝→数控粗加工→数控精加工→电火花加工→线切割加工→精铣基准对角→除毛刺→粗抛光→精抛光。

型芯的具体工艺为:备料(该材料为 P20,预硬处理)→粗车→磨基准和精车→精铣→ (配模)。其他零部件的加工 工艺按常规工艺进行即可



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