随着科学技术的进步与发展，驻车加热器，社会经济发展速度不断提高，各行业内的竞争也日趋激烈，中国阀门行业经过近几十年的发展，在产品的研发、性能、质量、可靠性、服务等方面都有了很大的进步。电磁泵行业正在朝着高度自动化、智能化、多功能、高效率、低消耗的方向在发展，成为了众多行业生产过程的必用品。
（1）广阔的市场空间
电磁泵作为流体控制自动化系统的执行器之一，比来孚驻车加热器，由于有着廉价、简单、动作快、易安装、易维护的特点，已经成为流体控制自动化的产品。20世纪50-80年代一直依赖进，柴油车驻车加热器，一直到90年代，国产电磁泵才占据了一定的市场份额。
电磁泵产品市场的强劲需求，得益于这几个方面。国有经济持续稳定发展、固定资产投资逐步扩大，尤其是几项世纪工程“西气东输”、“西电东送”、“南水北调”等项目的开工需要大量的阀门产品配套；另外，我国正面临着工业化时代的到来，石化行业、电力部门、冶金部门、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对电磁泵产品的需求。数据统计“十二五”期间阀门的总需求量为26.56万吨，年均需求量为5.32万吨，阀门总需求额为66.4亿元，年均需求额为13.28亿元。
点火塞是发动机点火系中故障较多的部件之一，从点火塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当，均会影响其正常作用的发挥。点火塞使用维护有五忌：
1、忌冷热不分
点火塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型点火塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型点火塞，介于两者之间的还有中型点火塞。
2、忌长期使用
点火塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。
3、忌长期不清除积炭
点火塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。
4、忌随意除垢
有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意点火塞外表的清洁，致使点火塞因外表脏污而漏电。
5、忌火烧
现实中，伟巴思驻车加热器，有些人常常用火烧的办法来清除点火塞电极及裙部的积炭和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成点火塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来麻烦。
由此可以看出：在使用过程中，要及时对点火塞进行清洁，不要等火花塞不工作时才进行清洁，而且要把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。
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